기후동행카드는 2026년에 크게 바뀌었습니다. 한 달 무제한으로 타던 30일권은 2026년 9월 말로 운영을 마쳤고, 서울시민은 환급형 ‘기후동행패스’로 넘어갔습니다. 1·2·3·5·7일 단기권만 계속 팝니다. 이 글은 기후동행카드를 삼성페이·아이폰으로 쓰는 법, 경기도·신분당선 이용 범위, 권종과 가격, 환불, K-패스와의 비교를 지금 기준으로 다시 정리했습니다.
확인 기준일 2026-10-20. 서울시 교통 누리집(기후동행카드 운영 종료 FAQ, 기후동행패스 안내), 서울시 보도자료, 내 손안에 서울, 대한민국 정책브리핑, 티머니 공식 블로그를 기준으로 했습니다. 아이폰 연동처럼 공식 발표가 없는 부분은 언론 보도로 보완했고, 그 점을 본문에 밝혔습니다. 제도는 예산과 협의에 따라 바뀔 수 있으니 이용 전 공식 공지를 한 번 더 확인하세요.
기후동행카드 2026년 현재 상황 한눈에 보기
정부가 2026년 1월 K-패스를 ‘모두의카드’로 개편하면서 일정 금액을 넘게 쓰면 넘은 만큼 돌려주는 정액형 환급이 생겼습니다. 서울시는 이 방식이 기후동행카드 30일권과 효과가 겹친다고 보고 두 제도를 하나로 정리했습니다. 일정은 아래와 같습니다.
| 날짜 | 내용 |
|---|---|
| 2026년 8월 31일 | 선불 30일권 마지막 충전일 |
| 2026년 9월 1일 | 서울시민용 모두의카드 ‘기후동행패스’ 출시 |
| 2026년 9월 29일 | 선불 30일권 이용 종료 |
| 2026년 9월 30일 | 후불 기후동행카드 할인 이용 종료 |
| 2026년 10월 1일~ | 후불 카드는 일반 교통카드로 전환, 단기권(1·2·3·5·7일)은 계속 판매 |
- 매일 타는 서울시민: 기후동행패스(모두의카드)로 환급받는 구조로 바뀌었습니다.
- 며칠만 서울에 머무는 방문객·관광객: 기후동행카드 단기권을 그대로 쓸 수 있습니다.
- 김포·고양·과천·성남·하남·남양주·구리 시민: 서울시는 경기도의 ‘The 경기패스’로 옮기라고 안내합니다.
기후동행카드가 걸어온 길 (2023~2026)
기후동행카드는 2023년 9월 서울시가 처음 발표한 무제한 대중교통 정기권입니다. 승용차 대신 대중교통을 타게 해 온실가스를 줄이고, 교통비 부담도 덜어 주자는 취지였습니다. 주요 흐름을 정리하면 이렇습니다.
- 2024년 1월 27일: 시범 운영 시작. 30일권 65,000원(따릉이 포함), 62,000원(따릉이 미포함)
- 2024년 2월 26일: 청년 할인 발표. 시범 기간에 먼저 충전한 청년은 나중에 차액을 돌려받는 방식
- 2024년 3월: 김포골드라인으로 이용 범위 확대
- 2024년 7월 1일: 본사업 전환. 만 19~39세 청년권(58,000원·55,000원)과 단기권 5종 출시
- 2024년 8월 10일: 별내선(8호선 연장)과 진접선(4호선 연장) 구간 추가
- 2025년 12월: 삼성 월렛이 기후동행카드·K-패스 지원 발표
- 2026년 9월: 30일권 운영 종료, 기후동행패스로 전환
기후동행카드 권종과 가격 (출시 당시와 지금)
| 권종 | 가격 | 2026-10-20 현재 |
|---|---|---|
| 30일권 일반 (따릉이 포함 / 미포함) | 65,000원 / 62,000원 | 운영 종료 |
| 30일권 청년 만 19~39세 (따릉이 포함 / 미포함) | 58,000원 / 55,000원 | 운영 종료 |
| 단기권 1일 | 5,000원 | 판매 중 |
| 단기권 2일 | 8,000원 | 판매 중 |
| 단기권 3일 | 10,000원 | 판매 중 |
| 단기권 5일 | 15,000원 | 판매 중 |
| 단기권 7일 (청년 7일권) | 20,000원 (13,000원) | 판매 중 |
청년 7일권 13,000원은 2026년 9월 1일부터 생긴 할인입니다. 청년 할인을 받으려면 티머니 누리집에서 본인 인증을 해야 합니다. 단기권은 역사 충전기에서 충전하며, 충전한 날부터 바로 기간이 시작됩니다. 단기권은 K-패스(모두의카드) 환급과 함께 받을 수 없습니다.
실물카드는 출시 때 3,000원에 역 고객안전실과 편의점에서 팔았습니다. 서울시는 이미 산 실물카드 값은 환불하지 않는다고 밝혔습니다.
기후동행카드 vs K-패스, 이용 패턴별 비용 비교
지금 서울시민이 고를 수 있는 것은 사실상 기후동행패스(모두의카드)와 단기권입니다. 그래도 “옛 30일권보다 손해인가”가 궁금한 분이 많아서, 생활 패턴별로 한 달 실제 부담액을 계산해 나란히 놓았습니다.
모두의카드(K-패스)·기후동행패스 환급 방식
| 구분 | 이용할 수 있는 곳 | 제외 |
|---|---|---|
| 옛 30일권 (2026년 9월 종료) | 서울 지하철, 김포골드라인, 별내선·진접선 연장 구간, 서울 면허 시내·마을·심야버스, 따릉이(포함권) | 신분당선, 다른 시도 면허 버스, 광역버스, 공항버스 |
| 단기권 (판매 중) | 서울 지역, 인천국제공항 하차 | 김포·고양·과천·구리·성남·하남·남양주 등 경기 구간 |
| 기후동행패스·모두의카드 | 전국 대중교통 (신분당선·GTX·광역버스 포함, 3,000원 이상 요금은 플러스형으로 계산) | 월 15회 미만 이용 시 환급 없음 |
신분당선은 요금 체계가 달라 옛 기후동행카드로는 서울 구간도 탈 수 없었습니다. 서울시가 신분당선 서울 구간을 정액에 넣는 방안을 협의했지만, 운영 종료 FAQ에서도 시기가 정해지지 않았다고 밝혔습니다. 지금은 모두의카드·기후동행패스로 신분당선 요금도 환급 계산에 들어갑니다.
경기·인천 거주자는 기후동행패스 대상이 아닙니다. 서울시민만 받을 수 있기 때문입니다. 경기도민은 모두의카드에 The 경기패스 같은 지자체 혜택이 있는지 함께 확인하는 편이 좋습니다.
기후동행카드 삼성페이·아이폰 모바일 이용
안드로이드·삼성페이(삼성 월렛)
안드로이드폰은 2024년 1월 출시 때부터 '모바일티머니' 앱에서 기후동행카드를 발급받아 쓸 수 있었습니다. 2025년 12월에는 삼성전자가 삼성 월렛에서도 기후동행카드와 K-패스를 지원한다고 발표했습니다. 예전 글에서 소개한 은행·카드사 체크카드(후불형)를 삼성페이에 넣어 쓰는 방식은, 후불 기후동행카드가 10월 1일 일반 교통카드로 바뀌면서 더는 무제한 혜택이 없습니다.
지금 갤럭시에서 기후동행패스를 받으려면, 모바일티머니나 삼성 월렛의 교통카드를 K-패스(모두의카드) 누리집에 등록하면 됩니다. 선불형은 발급사 누리집이나 앱에도 카드번호와 환급 계좌를 등록해야 환급이 들어옵니다.
아이폰
아이폰에서는 기후동행카드를 모바일로 쓰는 기능이 나오지 않았습니다. 애플페이 티머니는 2025년 7월 나왔고 K-패스는 2025년 10월 추가됐지만, 기후동행카드는 빠졌습니다. 2026년 4월 전자신문 보도에 따르면 서울시와 티머니가 애플과 협의하며 하반기를 목표로 했지만, 일정은 확정되지 않았습니다. 확인 기준일까지 출시됐다는 공식 발표는 찾지 못했습니다.
대신 기후동행패스는 아이폰으로도 받을 수 있습니다. 티머니 공식 안내에 따르면 순서는 다음과 같습니다.
- 모바일티머니 앱을 설치하고 가입한 뒤 교통카드를 발급합니다.
- 발급한 교통카드를 모두의카드(K-패스)로 등록합니다.
- 모두의카드(K-패스) 누리집이나 앱에 카드번호를 등록합니다. 서울시민은 기후동행패스 혜택이 자동 적용됩니다.
충전은 계좌, 카카오페이, T마일리지로도 할 수 있어 현대카드가 없어도 됩니다. 단기권을 아이폰에서 쓰는 방법은 공식 안내에서 확인되지 않았으니, 서울 여행객이라면 실물 단기권 카드를 쓰는 편이 확실합니다.
기후동행카드 환불 규정과 남은 정리
- 단기권 환불: 이용 기간이 끝나기 전에만 가능하고, 티머니 누리집에 미리 등록한 실물카드만 환불됩니다. 온라인 등록이 어려운 외국인은 티머니타운 고객센터에서 신청합니다.
- 실물카드 구입비: 이미 산 기후동행카드 실물카드 값은 환불되지 않습니다. 9월 1일~10월 2일 열린 역사 내 1:1 교환 행사는 끝났습니다.
- 3만 원 페이백: 4~6월 30일권 이용자 대상 페이백은 9월 30일 신청이 마감됐고, 환급금은 9월 말부터 11월까지 차례로 들어옵니다.
- 신용·체크카드 연회비: 후불 기후동행카드의 연회비는 각 카드사에 직접 문의해야 합니다.
- 35~39세·제대군인: 30일권 종료로 줄어든 할인에 대한 별도 보상이나 소급 환급 계획은 없다고 서울시가 밝혔습니다.
기후동행카드 대신 지금은 '서울시민이면 기후동행패스, 여행이면 단기권'
매달 타는 서울시민은 K-패스(모두의카드) 누리집에 카드를 등록해 기후동행패스로 환급받으면 됩니다. 계산표처럼 많이 타는 달은 옛 30일권과 부담이 같고, 적게 타는 달은 더 아낍니다. 며칠만 서울에 머문다면 단기권이 여전히 가장 간단합니다. 아이폰 사용자는 기후동행카드 대신 모바일티머니를 K-패스로 등록하는 방법을 쓰세요.
참고 자료
- 서울시 교통 누리집: 기후동행카드 운영 종료 FAQ (2026-10-20 확인)
- 서울시 보도자료: 모두의카드(기후동행패스) 9월 1일 출시
- 내 손안에 서울: 9월 시행되는 기후동행패스, 뭐가 달라지나요? (2026-09-17 수정)
- 서울시 교통 누리집: 기후동행패스 서울 특화 혜택 (2026-09-30 수정)
- 서울시 교통 누리집: 기후동행카드 이용 범위·단기권·환불 안내
- 대한민국 정책브리핑: 대한민국 모두를 위한 '모두의 카드' (2026-03-17)
- 티머니 공식 블로그: 아이폰으로 모바일티머니(K-패스/기후동행패스) 이용하기
- 전자신문: 애플페이 '기후동행카드' 탑재 추진 (2026-04-29)
- 이투데이: 삼성전자, '삼성 월렛' 교통카드 서비스 추가 확대 (2025-12-12)
- 한국경제: 수도권 지하철 기본요금 1,550원으로 인상 (2025-06-23)
